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Examine sus pastillas de freno. Lo primero que debes comprobar es el estado de tus frenos: ¿están las pastillas demasiado gastadas para marchar apropiadamente? Debe existir por lo menos 0,5 cm de goma entre la pinza y la rueda cuando se acciona la palanca de freno. Si las almohadillas están gastadas , deberás reemplazarlas.
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Examina los cables. Accione las palancas de freno y asegúrese de que los cables están tensos. Si no es de esta forma , probablemente estén atascados en sus vainas o la palanca del manillar esté suelta.
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Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven. Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven al apretar los cables. Accione la palanca y observe de qué forma se abre y se cierra la pinza o solicite a alguien que accione la palanca mientras usted mira de qué forma se mueven las pastillas. Si el cable de las palancas se mueve , pero el cable del extremo de la pinza se queda quieto , posiblemente esté roto en alguna parte de la funda y haya de ser sustituido.
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Vea el movimiento de las pastillas de freno. Observe el movimiento de las pastillas de freno para cerciorarse de que las dos rozan la rueda de la bicicleta. Si sólo rozan en un lado, quiere decir que sólo una pastilla está bloqueando la rueda y el frenado será menos efectivo. seguramente tendrás que aflojar los tornillos que fijan la almohadilla problemática y moverla de un lado a otro para desbloquear el mecanismo. Los aceites lubrificantes le asistirán a lubricar estas piezas móviles.
Parte
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Cambiar las pastillas de freno
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Obtener pastillas de freno novedosas. Si conoce la marca y el modelo de su motocicleta , una tienda especializada podrá suministrarle las pastillas de freno correctas. Hay pastillas de freno "universales" libres en los enormes guardes , pero normalmente sólo funcionan en bicicletas asequibles.
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Afloje la tuerca y las arandelas de las pastillas de freno. Ahora , saque las pastillas de freno de las pinzas. En la mayor parte de las motos esto se puede llevar a cabo sin quitar la pinza del cuadro. Si es requisito desmontar la pinza para hacer espacio, retire la tuerca del centro de la pinza, deslícela y vuelva a poner la tuerca sin dejar que se desmonte todo el conjunto. Esto mantendrá las arandelas y los brazos de la pinza en el lugar acertado durante la operación.
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Colocar las novedosas pastillas de freno. Coloque las novedosas pastillas de freno, asegurándose de que están alineadas con la llanta. Para eludir que chirríen, inclínelos levemente a fin de que el borde trasero sea la primera superficie en contacto con la rueda. Asegúrese de que las almohadillas estén niveladas con el borde metálico. Si se montan bastante bajos, podrían escaparse de la llanta y provocar una situación dañina. Si se montan bastante altos, rozarán con el flanco del neumático, lo que también debe evadirse.
Parte
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Sostener los cables
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Lubricar el pivote de la pinza.
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Compruebe el ajuste de sus cables de freno. En el momento en que los frenos no están en empleo , las zapatas deben estar a unos 0,5 cm de la llanta y, al accionarlas, deben rozar la llanta a mitad del paseo de la palanca.
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Lubricar los cables. Utilice un lubricante en aerosol para rociar aceite en la vaina donde PLAN DE NEGOCIO BICICLETAS el cable entra en la estructura debajo de las palancas de freno. Se aconseja una botella de aceite lubricante con una pequeña boquilla afín al aceite "3 en 1" o un aceite especialmente diseñado para los cables de freno (libre en tiendas de bicicletas). El WD-40 y otros modelos similares pueden "aflojar" el lubricante original. En el momento en que estos modelos se hayan evaporado, quedará muy poco lubricante en el cable.
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Saque el cable de su funda. Saque el cable de su funda, pero solo si está muy apretado o es bien difícil de manejar. Desenrosque la contratuerca de la pinza o de la palanca de freno y tire desde el otro extremo. Una vez retirado el cable, utilice un disolvente en spray (o aun WD-40) para remover la suciedad y los residuos atrapados en la funda. Coloque una rápida cubierta de grasa de litio o aceite lubricante al cable y vuelva a introducirlo en la funda si no está dañado.
